静音舒适是王道 全面测试全诺1号轮胎

小青爱吃草2021-11-25  94

【太平洋汽车网 轮胎频道】👉近期市面上有一款主打静音的高端轮胎风头比较猛,那就是来自中策橡胶的全诺1号。作为专业的汽车类媒体,今天我们就从全面的角度,来看看这款全诺1号轮胎是否如消费者口中说的那般静音舒适。本次我们同时实地测试全诺1号和另一款高端轮胎,客观比较数据,以数据来判高下。

全诺1号,目前在中高端乘用车市场口碑非常好。从我们收集的评论来看,车主对于全诺1号的好评都集中在静音这一块,据说胎噪特别小,今天我们换一种全新的方式来认识这款全诺1号。

本期轮胎测试我们以奥迪A6L为例轮胎规格225/55 R17。主测轮胎是全诺1号,比对轮胎为车辆原配轮胎。

动态性能测试

1

0-100km/h加速测试

✅️1、干地加速

✅️2、湿地加速

2

100km/h-0制动测试

✅️1、干地制动

✅️2、湿地制动

全诺1号与原配轮胎性能测试成绩总表
轮胎0-100km加速测试100km/h-0制动测试
干地湿地干地湿地
全诺1号8.17s8.84s38.83m

43.12m

原配轮胎8.51s8.97s37.13m44.10m
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

✅️小结:经过干/湿地的性能测试后,我们能发现全诺1号在与外资高端品牌轮胎同场竞技时处于上风,其性能表现可圈可点,尤其是其湿地性能与干地性能差距之小让人一试难忘;而干/湿地性能差异少,在一定程度上能有效提升驾驶安全性。

车内噪音测试

极限绕桩测试

✅️1、干地绕桩

✅️2、湿地绕桩

✅️小结:作为主推静音舒适的高端产品,全诺1号的降噪表现非常亮眼,稳稳守住了静音高端轮胎这一头衔。在绕桩项目中,全诺1号凭借独特且科学的设计以及高性能材料的运用,不管场地是干燥还是湿滑,全诺1号的综合表现都令人满意。

静态体验

全诺1号在测试环节中表现优异,奥秘在哪里?❓❓且来一看。

全诺1号轮胎参数总表
轮胎总想沟槽宽度纵向沟槽深度胎冠硬度胎侧硬度重量胎体层数
全诺1号9.92mm/9.72mm
10.40mm/7.55mm
6.94mm/7.52mm
7.72mm/7.15mm
62.2HA48HA11.1kg5/2
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

备注:胎体层数的5/2,5代表胎冠有5层,2代表胎层有2层。

✅️小结:静态层面上,全诺1号拥有了超级混合动力橡胶配方、全防护六角铠甲钢丝结构、三维立体降噪设计等独特的产品里,而且其轮胎的各项硬件参数都表现不错,为出色的驾乘表现打下坚实的基础,另外全诺1号还采用了胎冠自适应稳定专利技术,这也是全诺1号在动态测试中表现优异的原因。

总结

如今,轮胎也讲综合实力、整体水平,正如全诺1号这款轮胎,它就做到了全面且均衡,在每一个维度里都能看到它的成绩是名列前茅的,可谓是一款轮胎的价格买多款轮胎的性能和表现;最令人印象深刻的,还属其是静音性能,与网络上车主的评价一样,更静音的高端轮胎,名不虚传。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭 协助:杨高宇、李喆)⭐

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